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商品訊息功能
- 品號：1662809
- 法國進口天然植物精油
- 不需燃燒、燻香燈，安全沒顧慮
- 藉由藤竹毛細孔，散發出美妙香氣
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- 容量125ml
商品訊息描述
法國進口精油
限時活動折扣使用方法
- 介紹平均每瓶約可使用4~8週。
- 產地:法國。
- 分瓶包裝:台灣。
- 網頁圖檔略有差異，以實際收到商品為準。
商品訊息特點
| 擴香種類 |
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| 香調 |
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| 商品內容 |
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花柏納水竹精油 125ml ±3﹪x 1瓶
擴香藤竹x6枝
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工商時報【吳筱雯】
過去12個月間，台達電在法國巴黎、中國北京、台灣台北，辦了3場綠建築展，其實，3場都是為了聯合國巴黎氣候變遷大會COP21而生的綠築跡展覽、主軸同樣都是台達電10年來在各地興建的21棟綠建築，但是負責策展的台達電品牌長兼文教基金會執行長郭珊珊，充分利用不同文化與不同展覽場地特性的交互衝擊，讓同一主題的展覽，完美變身3次。
去年12月台達電首度參加聯合國氣候變遷會議，在頗具指標性意義的巴黎大皇宮（剛結束的維多利亞祕密大秀、香奈兒大秀、巴黎古董雙年展等都在這裡舉辦，總之是個很高大上的場地，不輕易租給非法國人）以綠建築向國際社會展示台達電與台灣在節能減碳做的努力，展場中，郭珊珊以台達電為台東那瑪夏鄉民權國小打造的圖書館的挑高曼陀羅花造型帳篷，搭配以書法大師董陽孜的蟲石鳥提字發想的台達電綠建築影片，驚豔全場。
半年後，同樣的展覽內容搬到北京清華大學美術院，充滿台灣原住民色彩的曼陀羅花不容易引起共鳴，所以郭珊珊在北京清大的展覽中導入中國元素，如台達電舉辦的綠建築設計競賽作品的青海農村夯土、以吳冠中畫作發想的低碳住宅超大尺寸模型，果然引起北京參觀者的共鳴。
而今年11月綠築跡回到台北華山展出，華山展區的空間不如巴黎大皇宮高挑、開闊，參展空間梁柱多、甚至還有原本的鍋爐室遺跡攪局，但是郭珊珊決定讓以浮力通風為設計原理的鍋爐室舊灶窯利用展場既有透明地板現身，搭配一旁說明地源熱泵系統的台達美洲總部模型，一同呈現古今世代調節溫度的智慧，搭配巴黎場原有的曼陀羅花造型帳篷、北京場的青海夯土綠建築，讓華山場又變出不一樣的風情。
是什麼讓郭珊珊能夠悠遊在品牌長與基金會執行長的角色游刃有餘？這得從郭珊珊的母親說起。
跟現在的台灣家長讓孩子學才藝較為功利導向不同，郭媽媽沒有強迫女兒的才藝一定要達到什麼的成就。郭珊珊說，母親讓她學才藝只是為了給她機會多培養興趣，而小珊珊才藝常學一陣子就放棄，郭媽媽也不以為意，總是會幫她找新的才藝，也因此，小珊珊學過西畫之外，還跳過民族舞蹈、彈過鋼琴，就是這樣看似不經意，郭媽媽成功在小珊珊的生命裡撒下藝術與美感的種子，並在現在的工作中發揚光大。
郭珊珊在策劃台達電各種展覽時，讓每個不同的空間特性替展覽加分、而非減分的功力，則與大學生涯息息相關。台大外文系是台灣戲劇的先鋒，當年郭珊珊每次的戲劇公演，在幕前演出經驗所習得的舞台概念、呈現方式，跟現在當策展人的空間、動線規劃，殊途同歸，讓她面對難處理的空間時，最終成果變得好像這個空間是為她策劃的活動量身訂做般。
當年母親不經意的撒種、大學時代舞台劇的訓練，成為支持郭珊珊職業生涯的支柱，這些能力不僅應用在3場展覽中，也應用在每一年台達電在COMPUTEX利用攤位空間對來參觀的潛在客戶講述台限量商品達電的故事，並在每一年的全球經銷商大會中對經銷商展現台達電的能力與價值，成為台達電拓展B2B品牌過程中一大助力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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